氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件◕✘☁₪。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類◕✘☁₪。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用✘·│▩、雙作用✘·│▩、膜片式和衝擊氣缸4種◕✘☁₪。

　　①單作用氣缸₪·☁：僅一端有活塞桿▩▩₪│，從活塞一側供氣聚能產生氣壓▩▩₪│，氣壓推動活塞產生推力伸出▩▩₪│，靠彈簧或自重返回◕✘☁₪。

 

　　②雙作用氣缸₪·☁：從活塞兩側交替供氣▩▩₪│，在一個或兩個方向輸出力◕✘☁₪。

 

　　③膜片式氣缸₪·☁：用膜片代替活塞▩▩₪│，只在一個方向輸出力▩▩₪│，用彈簧復位◕✘☁₪。它的密封效能好▩▩₪│，但行程短◕✘☁₪。

 

　　④衝擊氣缸₪·☁：這是一種新型元件◕✘☁₪。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能▩▩₪│，藉以作功◕✘☁₪。衝擊氣缸增加了帶有噴口和洩流口的中蓋◕✘☁₪。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔✘·│▩、頭腔和尾腔三室◕✘☁₪。

 

　　它廣泛用於下料✘·│▩、衝孔✘·│▩、破碎和成型等多種作業◕✘☁₪。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸▩▩₪│，由葉片將內腔分隔為二▩▩₪│，向兩腔交替供氣▩▩₪│，輸出軸作擺動運動▩▩₪│，擺動角小於280°◕✘☁₪。

 

　　此外▩▩₪│，還有迴轉氣缸✘·│▩、氣液阻尼缸和步進氣缸等◕✘☁₪。

 

　　REXROTH氣缸的產品特性₪·☁：

　　無需液壓系統採用0.4~0.8MPa的壓縮空氣驅動▩▩₪│，氣缸輸出推力在區間20~250KN範圍◕✘☁₪。軟到位技術保證工作過程無振動無衝擊✘·│▩、無噪音▩▩₪│，極大提高了工件加工質量及模具壽命◕✘☁₪。

 

　　輸出力與氣源壓力之間呈線性分佈▩▩₪│，這種特性使液壓增力氣缸成為理想的壓力加工驅動裝置◕✘☁₪。透過對氣源壓力及力行程可調機構的調節▩▩₪│，輸出力及力行程在規定範圍內無級可調▩▩₪│，並且調節方便液壓增力氣缸在使用前▩▩₪│，需要在油筒內加註一定量的液壓油◕✘☁₪。

 

　　此後▩▩₪│，隨著液壓油的減少▩▩₪│，再及時新增◕✘☁₪。與兩組雙作用氣缸的控制方法類似▩▩₪│，無外掛油筒▩▩₪│，無需對油筒單獨提供氣源◕✘☁₪。控制系統較為簡便◕✘☁₪。